307
Cette compacte ancée en 2001 et restylée en 2005 s'illustre par une tenue de route musclée qui saura ravir les dames mais aussi leurs maris.
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Plus généreuse que sa devancière la 306 (4,20 m de longueur, 1,73 m en largeur et 1,51 m en hauteur) la 307 voit les choses en grand. Son espace intérieur à mi-chemin entre une berline conventionnelle et un monospace ne manque pas de souffle. Féline dans son look, la 307 recèle à son bord de fauteuils bien campés en hauteur pour une accessibilité parfaite. Lumineuse du fait de son pare-brise panoramique elle est aussi très confortable avec ses sièges moelleux tant à l?avant qu?à l?arrière. Le poste de conduite est optimal : volant règlage en hauteur et en profondeur, planche de bord, bien dessinée et très fonctionnelle. Le coffre de bonne taille et très pratique atteint même des sommets en version SW. Le modèle de base embarque le verrouillage centralisé commandé à distance, 6 airbags. Sur la route, la 307 est une conquérante. Son train avant incisif allié à une direction sans faille font le bonheur des adeptes de conduite sportive. Le comportement est impeccable ! Quasi parfaite sur tous les plans, la 307 ne souffre en fait que d'un seul petit problème : son poids. Du coup, les petites motorisations sont à la peine et les consommations grimpent ! Fiche technique
Sous le capot
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Chez Peugeot : 1007107 207 307 308 407 607 807 Partner |
Pour vous messieurs :Le 110 ch du 1.6 HDI semble le plus adapté à cette voiture malgré une légère tendance à consommer trop. Le 2.0 HDI de 136 ch allie nervosité et silence. |









