6

Une ligne sportive, un vrai habitacle de grande berline, un équipement pléthorique... La Mazda 6 est à coup sûr l'une des meilleure familiale du moment. Son comportement routier est excellent et le confort au top ! Un vrai bon numéro !

Fiche technique

Année de production : 2002
Longueur : 4,67 m (4,69 m pour le FastWagon)
Largeur : 1,78 m
Hauteur : 1, 43 m (1,48 m pour le FastWagon)
Poids : de 1405 kg à 1595 kg
Volume du coffre : de 492 à 1662 l (505à 1712 l pour le FastWagon)

Sous le capot

En essence : Mazda 6 1.8, 1798 cm3, puissance maximum 120 ch, vitesse maximum 194 km/h, 0 à 100 km/h en 11 s ; Mazda 6 2.0, 1999 cm3, puissance maximum 147 ch, vitesse maximum 210 km/h, 0 à 100 km/h en 9.9 s ; Mazda 6 2.3, 2261 cm3, puissance maximum 166 ch, vitesse maximum 211 km/h, 0 à 100 km/h en 9 s ; Mazda 6 2.3 Turbo, 2261 cm3, puissance maximum 260 ch, vitesse maximum 240 km/h, 0 à 100 km/h en 6.6 s
En diesel : Mazda 6 2.0 MZR CD120, 1998 cm3, puissance maximum 120 ch, vitesse maximum 192 km/h, 0 à 100 km/h en 10.6 s ; Mazda 6 2.0 MZR CD143, 1998 cm3, puissance maximum 143 ch, vitesse maximum 203 km/h, 0 à 100 km/h en 9.5 s

Les équipements de série de la Mazda 6

Elles ont toutes : ABS, ESP, antipatinage, direction à assistance variable, airbags frontaux, latéraux AV et rideaux, climatisation manuelle, volant réglable en hauteur et profondeur, vitres AV électriques (conducteur séquentielle), télécommande de verrouillage, rétroviseurs électriques, siège conducteur réglable en hauteur, 5 appuie-tête, 5 ceintures 3 points, assises et dossiers AR rabattables 40/60 d’un seul mouvement, spots, radio-CD 4 HP, Isofix AR.
Finition Elegance (en plus) : Climatisation régulée, rétroviseurs dégivrants, jantes alliage, commandes de radio au volant, régulateur de vitesse, velours, vitres AR électriques, volant cuir, ordinateur de bord, accoudoirs centraux AV et AR, réglage lombaire conducteur.
Finition Elegance Pack (en plus) : HiFi Bose 7 HP, chargeur 6 CD, sièges cuir, AV chauffants, conducteur électrique.
Finition Performance (en plus) : Phares au xénon, navigateur DVD.

Chez Mazda :

2
5
6
MX-5
RX-8

Pour vous messieurs :

Sportive à l'extérieur, la Mazda 6 l'est aussi sur la route. Sous le capot, elle embarque des moteurs essence de talent sobres et performants. En diesel, le 2,0 litres turbo se décline en deux variantes - surpuissante, avec un couple et une puissance accrus, ou standard, pour faire le plein d'économies.

Dans le même style qu'une Mazda 6

Audi : A4

L'Audi A4 est une familiale bien née. Avec sa tenue de route de référence et son équipement de haut vol, cette berline est à n'en pas douter l'une des plus douées de son segment.

BMW : Série 3

Racée et élégante, la BMW Série 3 est une familiale compacte féline. Sous sa ligne fluide, elle cache une finition très BMW et une sécurité renforcée. Très logeable, cette Série 3 fait l'unanimité sur la route avec son comportement sportif et équilibré.

Citroën : C5

Si la remplaçante de la Xantia manquait de grâce à ses débuts, le relookage de 2004 l'a affiné. Confortable comme une grande berline, elle séduit non pas son physique mais par son efficacité.

Fiat : Croma

La dernière Croma sortie en 2005 s'inscrit entre la berline haut de gamme et le monospace avec son habitabilité généreuse et bien pensée. Sans conteste, cette familiale figure parmi les plus belles réalisations de la marque Fiat. Son ambiance intérieure de monospace est des plus agréables tandis que ses équipements sont résolument complets. Sur la route, la Croma se révèle être une excellente routière puisqu'elle bénéficie du châssis de la Vectra, une référence. La sécurité est très soignée également sur ce modèle décidément bien né !

Honda : Accord

La Honda arbore une ligne moderne, un confort certain, une finition haut de gamme, un habitacle spacieux, une tenue de route excellente et une motorisation brillante. L'équipement de haut vol ne laisse rien au hasard pour séduire même les plus exigeantes. Avec tous ses atouts, l'Accord est assurément l'une des meilleures familiales du moment.

Mazda : 6

Mercedes : Classe C

La dernière génération de la Classe C sortie au printemps 2007 roule incontestablement sur les traces de son aînée avec une particularité toutefois : elle arbore deux faces avant distintes, l'une classique l'autre plus typée sportive.

Opel : Vectra

La Vectra cache bien son jeu : sous ses mensurations moyennes se cache un habitacle spacieux. Son grand coffre, mais aussi son excellente tenue de route et un excellent niveau de finitions compensent son intérieur trop sobre.

Renault : Laguna

La Laguna sortie en 1994 est la voiture idéale des petites familles. Spacieuse et confortable, elle survole la route en toute élégance. Une belle réussite signée Renault !

Saab : 9-3

Avec la 9-3, le constructeur suédois offre une berline équilibrée et racée, à la limite du luxueux. Elle n'est rien de moins que féline en version cabriolet !

Seat : Toledo

La Toledo est une familiale dérivée de l'Altea. De cette filiation elle hérite d'un habitacle généreux et un coffre immense. Son châssis qu'elle partage avec la Golf promet une tenue de route impeccable.

Skoda : Octavia

Pour celles qui veulent une berline de grande classe pour un prix de petite citadine, sans hésiter c'est l'Octavia qu'il leur faut choisir !

Volkswagen : Jetta

Plus grande que la Golf mais plus petite que la Passat, la Jetta est une familiale astucieuse qui n'a pas oublié d'être généreuse. De quoi conquérir le coeur des femmes actives.