Agila

Née en 2000 du partenariat entre Opel et Suzuki, l'Agila est la soeur jumelle du Wagon R. Petite à l'extérieur mais grande à l'intérieur, l'Agila aujourd'hui en fin de carrière, attend désormais sa remplaçante.

Fiche technique

Année de production : 2000
Longueur : 3,53 m
Largeur : 1,62 m
Hauteur : 1,69 m
Volume du coffre : de 240 à 1250 l
Poids : de 965 à 1055 kg

Sous le capot

En essence : Agila 1.0 12V, 973 cm3, puissance maximum 58 ch, vitesse maximum 142 km/h, 0 à 100 km/h en 18.0 s ; Agila 1.0 Twinport, 998 cm3, puissance maximum 60 ch, vitesse maximum 145 km/h, 0 à 100 km/h en 18.0 s ; Agila 1.2 16V, 1199 cm3, puissance maximum 75 ch, vitesse maximum 155 km/h, 0 à 100 km/h en 13.5 s ; Agila 1.0 Twinport, 1229 cm3, puissance maximum 80 ch, vitesse maximum 161 km/h, 0 à 100 km/h en 13.0 s
En diesel : Agila 1.3 CDTI, 1248 cm3, puissance maximum 70 ch, vitesse maximum 153 km/h, 0 à 100 km/h en 15.0 s

Les équipements de série de l'Agila

Elles ont toutes : Assistance de direction électrique, airbags frontaux, ABS, 5 ceintures 3 points, rétroviseurs électriques, appuie-tête AV, dossiers AR rabattables 40/60, cache-bagages, pré-équipement radio 2 HP.
Finition Enjoy (en plus) : 2 appuie-tête AR, vitres AV électriques, verrouillage centralisé, barres de toit, radio-K 7.
Finition Fashion (en plus) : Volant cuir, climatisation, radio-CD 4 HP, jantes alliage, poignées chromées, filet de coffre, aumônières dossiers AV.
Finition Cosmo Pack (en plus) : Siège conducteur réglable en hauteur, cuir/tissu, tiroir siège passager, surtapis, vitrage AR surteinté.

Chez Opel :

Agila
Astra
Combo Tour
Corsa
Meriva
Signum
Tigra Twin Top
Vectra
Zafira

Pour vous messieurs :

La tenue de route de l'Agila date franchement... Les motorisations quant à elles manquent de répondant. En bref, mieux vaut attendre la nouvelle Agila pour commencer à s'y intéresser !

Dans le même style qu'une Opel Agila

Citroën : C1

Avec C1, Citroën renouvelle le genre de la petite voiture très « d'jeunes ». Jumelle de la 107 et de l'Aygo, cette bimbo n'a pas vraiment l'étoffe d'une seconde voiture ! A éviter !

Citroën : C2

La petite s?ur de la C3 est presque parfaite : grande à l'intérieur (sauf à l'arrière, c'est là son seul défaut), elle offre une silhouette très actuelle et une tenue de route agréable. Que demander de plus !

Fiat : Panda

Plus longue de 16 cm et dotée de 5 portes, la nouvelle Panda se montre beaucoup plus zélée que sa devancière. Par contre, sur le terrain de la modularité, elle est loin d'égaler ses consoeurs. La banquette arrière est certes coulissante mais c'est une option. Les équipements sont également un peu chiches sur l'entrée de gamme. Dommage, puisque sa tenue de route est au niveau de ses concurrentes !

Ford : Ka

Faisant figure d'Ovni à sa sortie, la Ka avec son look très spécial est aujourd'hui toujours celle sur laquelle on se retourne. Derrière son look décalé, elle offre une agilité certaine mais son confort spartiate ainsi que ses équipements peau de chagrin laissent un petit goût de trop peu.

Kia : Picanto

La Picanto a une bonne bouille sur le modèle de la Twingo. Citadine accomplie, elle est généreuse malgré sa petite taille. Stricte 5 portes, la Picanto est également bien finie et très bien équipée, pour un prix très attractif. A voir avant de craquer pour une Twingo plus spartiate et moins zélée.

Mercedes : Classe A

La deuxième génération de Classe A lancée fin 2004 est plus grande que son aînée de (23 cm en longueur et 4,5 cm en largeur). Plus sûre encore et mieux finie, cette citadine de luxe est un bijou facile à garer tout en restant spacieuse et hyper confortable.

Opel : Agila

Peugeot : 107

Sortie en 2005, la 107 est une petite citadine consciencieuse. Clone presque parfait de la C1 et de l'Aygo, elle a pour elle une bouille sympathique et une belle habilité en ville.

Renault : Twingo

On ne présente plus Twingo, la voiture à vivre par excellence de Renault. Sortie en 1993, elle est toujours dans la course malgré son âge respectable ! Les concurrentes n?ont qu?à bien se tenir !

Toyota : Aygo

L'Aygo est taillée pour la ville. Avec ses mensurations minimales elle se faufilepartout et se garant dans un mouchoir de poche. Avec son look de Smarties, la Toyota Aygo se distingue de ses deux jumelles la C1 et la 107 par une vraie personnalité... attachante ! Son prix tout petit cache un équipement peau de chagrin... On ne peut pas tout avoir !

Volkswagen : Fox

Avec sa bouille sympa et son espace intérieur bien agencé, la Fox a de sérieux atouts pour séduire les mamans qui aiment leur confort. Un joli brin d'auto !