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Avec un intérieur spacieux et intelligent, le C8 aligne des qualités indéniables. Confortable et bien fini, il offre de plus une modularité exemplaire puisque les sièges arrières montés sur rail permettent une grande souplesse et de nombreuses combinaisons. Le volume du coffre, s'il est respectable en version standard 5 places, manque un peu de soufle en version 7 ou 8 places et 3 rangées de sièges. Particulièrement bien équipé, il dispose de série de pas moins de 10 airbags, l'ABS, l'ESP, l'ASR, l'AFU, la direction à assistance variable, les rétroviseurs électriques chauffants et rabattables électriquement. Le dernier millésime de l'année 2006 complète cette liste déjà bien fournie par un régulateur limiteur de vitesse ainsi qu?un système de détection de sous-gonflage. En terme de confort, les suspensions et le châssis signés PSA sont à la hauteur. Ils assurent un bon niveau de confort ainsi qu?une agilité correcte. Le C8 étant plutôt lourd et haut perché, la tenue de route s'en ressent même si les mouvements de caisse en virage ou sur chaussée de mauvaise qualité sont toutefois bien maîtrisés. Une bonne alternative à ses concurrentes plus côtées comme le 807 par exemple, notamment en raison de son prix particulièrement attractif.
Fiche technique
- Année de production : 2002
- Longueur : 4,73 m
- Largeur : 1,85 m
- Hauteur : 1,85 m
- Poids : de 1634 - 1783 kg
Sous le capot - En essence : C8 2,0 l 16V, 1997 cm3, 136 ch, vitesse maximum 185 km/h, 0 à 100 km/h en 12,2 s ; C8 2,0 l 16V BVA, 1997 cm3, 136 ch, vitesse maximum 180 km/h, 0 à 100 km/h en 12,9 s ; C8 2,2 l 16V, 2230 cm3, 160 ch, vitesse maximum 196 km/h, 0 à 100 km/h en 11,6 s ; C8 3,0 l V6, 2946 cm3, 210 ch, vitesse maximum 205 km/h, 0 à 100 km/h en 11 s
- En diesel : C8 2,0 l 16V 109 BVA FAP, 1997 cm3, 109 ch, vitesse maximum 168 km/h, 0 à 100 km/h en 15,1 s ; C8 2,0 l HDI 120, 1997 cm3, 120 ch, vitesse maximum 180 km/h, 0 à 100 km/h en 12,9 s ; C8 2,2 l HDI, 2179 cm3, 130 ch, vitesse maximum 180 km/h, 0 à 100 km/h en 12,6 s
Les équipements de série du C8
- Ils ont tous : ABS, ampli. et feux de détresse en urgence, antipatinage, ESP, airbags frontaux, latéraux et rideaux, clim. manuelle, compartiment réfrigéré, lunette AR surteintée, volant réglable en hauteur et profondeur, siège conducteur en hauteur, vitres AV électriques séquentielles, télécommande de verrouillage, activé en roulant, -rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables électriquement, -antibrouillards, 5 appuie-tête -AR escamotables- 5 ceintures 3 points, embarquée sur siège central AR, 3 sièges AR individuels amovibles, rabattables en tablette et sur glissières, dossiers AR inclinables, Isofix AR, radio-CD 8 HP commandée au volant, cache-bagages, prise 12v AV, miroirs de courtoisie occultables, spots AV et en rang 2.
- Finition Pack (en plus) : Capteurs de pluie et de luminosité, sécurités enfant électriques et miroir de surveillance, -vitres AR et portes latérales électriques, clim. régulée droite / gauche, pulseurs places AR, aérateurs en rang 3, stores latéraux en rangs 2 et 3 et de lunette AR, spots en rang 3, sièges AV à réglage lombaire, accoudoirs, tablettes de dossiers et pivotants, velours, tiroir sous siège passager, éclairage de courtoisie, prise 12v en 3e rang, filet de coffre.
- Finition Exclusive (en plus) : détecteur de sous-gonflage, -régul. de vitesse, jantes alliage, radar de recul, sièges AV chauffants élec., conducteur à mémoires, volant cuir, tiroir sous siège conducteur, barres de toit transversales coulissantes, phares au xénon,
six fauteuils à accoudoirs en Captain Chair.
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Chez Citroën :
 C1
C2
C3
C4
C5
C6
C8
Xsara Picasso
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C8
