Clio

Facile à conduire et facile à garer, sa bouille rondouillarde vous dit forcément quelque chose ? Apparue en 1990 sur nos routes, la Clio est toujours la chouchoute des Françaises qui plébiscitent son confort de conduite en ville mais aussi sur route. Plusieurs versions de la fameuse Clio ont été mises sur la marché. La première a tenu le haut du pavé de sa catégorie de 1990 à 1998 avec juste un petit relookage en 1997 histoire de faire patienter son monde avant l?arrivée de la Clio II. La seconde du nom lancée en 1998 a connu des modifications en profondeurs. Plus ronde encore que la première avec sa lunette arrière en bulle et ses yeux en soucoupe, elle nous a d?emblée séduit par son look replet. Et à l?intérieur, un vrai bonheur ! C?est silencieux et spacieux, bien organisé, bref, c?est une perle pour tout ranger et pour arriver à bon port? Car oui, là encore, la Clio tient plutôt mieux la route que ses concurrentes. Les moteurs proposés par le constructeur sont largement suffisants pour la ville (en 1.2 de 60 ch) et pour la campagne (1.4 de 75 ch et 1.6 de 90 ch). Et pour les globe-trotters, la version 1.9 D de 65 ch est parfaite notamment du fait de sa très faible consommation. De nombreuses finitions en série spéciale ont été commercialisées (Chipie, Baccarat, Club Med, Elle?).

A mi carrière (2001), pour annoncer l?arrivée imminente de la Nouvelle Clio troisième du nom, la Clio II a connu un sérieux lifting. Les formes rondes ont pris du mordant pour une ligne globalement plus longue mais surtout plus incisive.

Fiche technique

• Année de production : 1998 - 2005
• Longueur 3,98 m
• Largeur 1,71 m
• Hauteur 1,49 m
• Poids : de 1090 à 1210 kg

Chez Renault :

Pour vous messieurs :

Même si la Clio est un peu petite à votre goût, les versions haut de gamme, en 16V ou dTi (1.4 de 98 ch, 1.6 de 110 ch et 1.9 dTi de 80 ch) ont du répondant. Même chose pour les versions sportives comme la 16S.