Fabia
La Fabia est une polyvalente bien née mariant équilibre et habitabilité généreuse. Sur la route, cette cousine tchèque de la Polo fait également montre d'une belle constance.
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Avec ses dimensions généreuses (seulement 3 cm de moins que la Clio III), la petite Fabia est un joli brin de voiture ! Construite sur la plateforme de la Polo elle propose une habitabilité généreuse : 4 grands adultes y logent sans problème. De ce point de vue, elle est l'un des plus grands volumes de son segment. Dommage par contre qu'elle n'est pas de vrai talent de modularité ! En effet, si les sièges arrières se rabattent, il faut au préalable enlever les appuis têtes... Pas très commode ! Mais qu'à cela ne tienne, la Fabia recèle de bien d'autres atouts comme sa tenue de route, tout bonnement impeccable ! ESP, ABS, antipatinage, aide au freinage d'urgence, rien ne lui manque pour coller à la route ! Autre atout : la Fabia est bien équipée au regard de son prix très abordable. Elle dispose de série selon les versions de la climatisation à réglage semi-automatique, des vitres électriques avant et arrière, d'une radio CD 8 haut-parleurs, du verrouillage centralisé avec télécommande, un radar de recul ainsi que d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, mais aussi des rétroviseurs électriques et chauffants et de 2 à 4 airbags. Fiche technique
Sous le capot
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Chez Skoda : FabiaOctavia Roomster Superb |
Pour vous messieurs :Sous son capot, la Fabia propose une bonne palette de motorisations agréables aux reprises intéressantes. A retenir particulièrement le 1.4 16V de 100 ch en essence mais également les 1.4 70 et 80 ch en diesel. Et pour les adeptes de la conduite sportive, c'est assurément en version sportive (RS) que la Fabia se surpasse avec des blocs performants de 1.9 TDI de 100 ch et 130 ch. |









