Jetta

Plus grande que la Golf mais plus petite que la Passat, la Jetta est une familiale astucieuse qui n'a pas oublié d'être généreuse. De quoi conquérir le coeur des femmes actives.

La 5e génération de la Jetta lancée en 2005 conjugue tous les talents. Construite sur la base d'une Golf V, elle s'avère plus familiale que cette dernière puisqu'elle arbore un vaste coffre de 527 litres. Longtemps restée esthétiquement quelconque du fait justement de son coffre regreffé à la vite à l'arrière de la Golf, cette voiture manquait jusqu'alors de cachet. Avec la nouvelle version, la ligne arrière est agréablement inspirée de Passat et le résultat est forcément beaucoup plus soigné. Son habitacle généreux comme celui de la Golf est aussi bien pensé puisque la Jetta dispose d'une banquette arrière repliable asymétriquement ce qui permet de créer un plancher plat. Les rangements sont nombreux et astucieux tandis que point de vue sécurité, elle embarque comme la Golf six airbags de série : frontaux, latéraux et de tête. En terme d'équipements, la Jetta ne manque de rien. Elle propose de série un siège conducteur réglable en hauteur, une direction assistée électromécanique, des vitres électriques avant et arrière, une télécommande de verrouillage centralisé, un correcteur électronique de trajectoire ESP (sur les versions équipées de moteurs de 115 ch ou plus) un régulateur de vitesse, une climatisation semi-automatique Climatic. Sur la route enfin, la Jetta fait preuve d'un comportement irréprochable (châssis de la Golf oblige). Le freinage ne souffre lui aussi d'aucun défaut (ABS, ESP, répartiteur de freinage en courbe, amplificateur de freinage d?urgence, antipatinage, blocage de différentiel).

Fiche technique

  • Année de production : 2005
  • Longueur : 4,45 m
  • Largeur : 1,73 m
  • Hauteur : 1,46 m
  • Volume du coffre : 527 l
  • Poids : 1393 kg

Sous le capot

En essence : Jetta 1.6 102 ch, 1595 cm3, puissance maximum 102 ch, vitesse maximum 186 km/h, 0 à 100 km/h en 12.2 s ; Jetta 1.6 FSI 115 ch, 1595 cm3, puissance maximum 115 ch, vitesse maximum 192 km/h, 0 à 100 km/h en 10.8 s ; Jetta 2.0 FSI 150 ch, 1984 cm3, puissance maximum 150 ch, vitesse maximum 211 km/h, 0 à 100 km/h en 9.2 s

En diesel : Jetta 1.9 TDI 105 ch, 1896 cm3, puissance maximum 105 ch, vitesse maximum 189 km/h, 0 à 100 km/h en 11.9 s ; Jetta 2.0 TDI 136 ch, 1968 cm3, puissance maximum 136 ch, vitesse maximum 205 km/h ; Jetta 2.0 TDI 140 ch DSG, 1968 cm3, puissance maximum 140 ch, vitesse maximum 205 km/h

Chez Volkswagen :


VolkswagenCaddy Life
Eos
Fox
Golf
Jetta
New Beetle
Passat
Phaeton
Polo
Sharan
Touareg
Touran

Pour vous messieurs :


La technologie des moteurs FSI s'avère particulièrement convaincante en essence, tandis qu'en diesel, le 2,0 TDI de 140 ch s'associe à la fabuleuse boîte DSG.

Dans le même style qu'une Volkswagen Jetta

Audi : A4
L'Audi A4 est une familiale bien née. Avec sa tenue de route de référence et son équipement de haut vol, cette berline est à n'en pas douter l'une des plus douées de son segment.

BMW : Série 3
Racée et élégante, la BMW Série 3 est une familiale compacte féline. Sous sa ligne fluide, elle cache une finition très BMW et une sécurité renforcée. Très logeable, cette Série 3 fait l'unanimité sur la route avec son comportement sportif et équilibré.

Citroën : C5
Si la remplaçante de la Xantia manquait de grâce à ses débuts, le relookage de 2004 l'a affiné. Confortable comme une grande berline, elle séduit non pas son physique mais par son efficacité.

Fiat : Croma
La dernière Croma sortie en 2005 s'inscrit entre la berline haut de gamme et le monospace avec son habitabilité généreuse et bien pensée. Sans conteste, cette familiale figure parmi les plus belles réalisations de la marque Fiat. Son ambiance intérieure de monospace est des plus agréables tandis que ses équipements sont résolument complets. Sur la route, la Croma se révèle être une excellente routière puisqu'elle bénéficie du châssis de la Vectra, une référence. La sécurité est très soignée également sur ce modèle décidément bien né !

Honda : Accord
La Honda arbore une ligne moderne, un confort certain, une finition haut de gamme, un habitacle spacieux, une tenue de route excellente et une motorisation brillante. L'équipement de haut vol ne laisse rien au hasard pour séduire même les plus exigeantes. Avec tous ses atouts, l'Accord est assurément l'une des meilleures familiales du moment.

Mazda : 6
Une ligne sportive, un vrai habitacle de grande berline, un équipement pléthorique... La Mazda 6 est à coup sûr l'une des meilleure familiale du moment. Son comportement routier est excellent et le confort au top ! Un vrai bon numéro !

Mercedes : Classe C
La dernière génération de la Classe C sortie au printemps 2007 roule incontestablement sur les traces de son aînée avec une particularité toutefois : elle arbore deux faces avant distintes, l'une classique l'autre plus typée sportive.

Opel : Vectra
La Vectra cache bien son jeu : sous ses mensurations moyennes se cache un habitacle spacieux. Son grand coffre, mais aussi son excellente tenue de route et un excellent niveau de finitions compensent son intérieur trop sobre.

Renault : Laguna
La Laguna sortie en 1994 est la voiture idéale des petites familles. Spacieuse et confortable, elle survole la route en toute élégance. Une belle réussite signée Renault !

Saab : 9-3
Avec la 9-3, le constructeur suédois offre une berline équilibrée et racée, à la limite du luxueux. Elle n'est rien de moins que féline en version cabriolet !

Seat : Toledo
La Toledo est une familiale dérivée de l'Altea. De cette filiation elle hérite d'un habitacle généreux et un coffre immense. Son châssis qu'elle partage avec la Golf promet une tenue de route impeccable.

Skoda : Octavia
Pour celles qui veulent une berline de grande classe pour un prix de petite citadine, sans hésiter c'est l'Octavia qu'il leur faut choisir !

Volkswagen : Jetta
Plus grande que la Golf mais plus petite que la Passat, la Jetta est une familiale astucieuse qui n'a pas oublié d'être généreuse. De quoi conquérir le coeur des femmes actives.





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